6.12.2004
Über 3000 Tonnen Schiffsbleche lieferte die Hüttengesellschaft VÍTKOVICE STEEL, a. s., aus Ostrava an die finnische Schiffswerft Aker Finnyards, Rauma zur Herstellung der 177 m langen und 28 m breiten „reinrassigen“ Luxusjacht BIRKA PARADISE, die in dieser Woche von der Werft an den Kunden, die schwedische Firma Birka Line, übergeben wurde.
Die Bleche lieferte man schrittweise seit Juni 2003 bis Anfang dieses Jahres von Tschechien nach Finnland. Zum erstenmal wurde das Schiff im April dieses Jahres zu Wasser gelassen und seit dieser Woche wird es seine Passagiere regelmäßig auf der Strecke Stockholm Schweden – Mariehamn Finnland befördern.
„Dieses Schiff ist ein prachtvolles Beispiel über unsere Fähigkeiten und fachlichen Erfahrungen auf dem Gebiet des Baus von Jachten für Unterhaltungsfahrten mit anspruchsvoller Klientel. Dieses Jahr im November wird es möglich sein auch an der Ostsee im Bassin zu baden und unter Palmen in einer exotischen Umgebung zu Mittag essen,“ erklärte Herr Jyrki Heinimaa, Präsident von Aker Finnyards. Tropische Hitze unter einer künstlichen Sonne, die wie eine echte scheint, aber mit 90% ausgefilterten UV-Strahlen, ermöglicht nämlich das verglaste Außendeck. Ebenfalls dank der ostraver Hüttengesellschaft können sich somit insgesamt 1800 Passagiers auf elf Decks aufhalten, oder nach einander neun Restaurants, mehreren Bars, zwei Nachtclubs, Einkaufsräumlichkeiten und das am höchsten gelegene "Erholungsdeck“ mit Aussichtsraum und Bassin mit Kurbehandlung besuchen.
Dieser Auftrag ist die Fortsetzung in der Zusammenarbeit mit der Firma Aker Finnyards. Im vergangenen Jahr lieferte die Aktiengesellschaft VÍTKOVICE STEEL ca. 5400 t Blech für den Bau des Schiffs Victoria I - ein Wasserfahrzeug mit einer Länge von 193 m, Breite 29 m und einer Tonnage von ca. 40 000, das in der Lage ist bis zu 2500 Passagiere zu befördern. Das Schiff Viktoria I. gehört zur „Flottille“ der größten estländischen Reedereigesellschaft Tallink Grupp AS und bereits seit März 2004 dient es zur Beförderung von Personen und Fahrzeugen auf der Strecke Stockholm-Tallin. ,,Dieses Fährschiff ist dank der beiden erwähnten Gesellschaften, die in der Welt des Schiffbaus einen hervorragenden Ruf haben, für uns eine sehr bedeutende Referenz, sagt Dipl.-Ing. Ludvík Strakoš, Produktmanager der Produktgruppe Bleche. „Tallink, die einwandfrei auf dem Markt der Personen- und Güterbeförderung an der Spitze liegt, beförderte im vergangenem Jahr mit ihren zwölf Wasserfahrzeugen mehr als 2,6 Mill. Passagiere sowohl zwischen Estland und Finnland, als auch zwischen Estland und Schweden, und sie ist die größte Reedereigesellschaft in Estland. Aker Finnyards ist ein weltweit führender Fährschiffhersteller, der in den letzten drei Jahren außer anderem das schnellste Fährschiff für die Fahrt über den Kanal La Manche nach Frankreich, drei Personenfährschiffe nach Schottland, die größten estnischen Fährschiffe Romantika und Victoria I und auch das weltweit größte Fährschiff nach Irrland lieferte. Nebenbei bemerkt, dieser Gigant mit dem Namen Ulysses wurde ausschließlich aus Blechen unserer Aktiengesellschaft gebaut,“ fügt Dipl.-Ing. Strakoš hinzu.
,,Finnland ist schon mehrere Jahre unser traditioneller Exportmarkt,“ konstatiert Dipl.-Ing. Vladimír Bail, Ph.D., Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor von VÍTKOVICE STEEL, a. s. ,,Allein in diesem Jahr liefern wir hier über 10 000 t Bleche aus üblichen Baustählen und im nächsten Jahr rechnen wir mit dem Anwachsen dieser Lieferungen. An etwa 15 000 Tonnen Schiffsblech zeigten finnische Schiffswerften Interesse und mit einem minimal gleichen Auftragsumfang wie in diesem Jahr rechnen wir auch bei den traditionellen finnischen Kunden,“ fügt V. Bail hinzu.
Im vergangenem Jahr produzierte die Gesellschaft VÍTKOVICE STEEL, a. s., ca. 164 Tsd. Tonnen Schiffsbleche, wobei die größten Abnehmer Kunden aus Werften in Kroatien und Polen sind. „Dank dem jetzigen Boom in der Schiffsindustrie ist es sehr wahrscheinlich, dass wir am Ende des Jahres 2004 die Produktionsgrenze von 170 Tausend Tonnen Blechen für den Schiffsbau überschreiten,“ endet Dipl.-Ing. Strakoš. „Davon zeugt auch das Rekordwachstum der Umsätze, die sich bei Lieferungen für die Schiffbaubranche in den ersten drei Monaten des Jahrs 2004 um 50 % erhöhten. Und in den neuen Monaten dieses Jahres produzierten wir bereits 130 Kilotonnen Schiffsbleche.“ Sicher trägt auch die Tatsache dazu bei, dass die Produktion von VÍTKOVICE STEEL, a. s., von 8 internationalen aufgesuchten Qualitätsauditoren zertifiziert ist, die Firmenprodukte werden von solchen „Assen“ anerkannt, wie American Bureau of Shipping, norwegische Det Norske Veritas, deutsches Germanischer Lloyd, russisches Schiffsregister, oder das britische Lloyd´s Register. Auch aus diesem Grund reiht sich VÍTKOVICE STEEL, a. s., unter die weltweit führenden Prestigeproduzenten mit Liefermöglichkeiten für attraktive Projekte der Schiffsindustrie. Die Schiffe Victoria I und Birka Paradise sind der aktuellste Beweis dafür.
