DO FINSKA POPUTUJE DALŠÍCH 10 000 TUN LODNÍCH PLECHŮ

20.10.2005

DO FINSKA POPUTUJE DALŠÍCH 10 000 TUN LODNÍCH PLECHŮ

Zhruba 84 % z celkové produkce společnosti VÍTKOVICE STEEL zaujímá výroba plochých výrobků – plechů. Z toho největší část plechů nalezne své uplatnění ve strojírenství (30 %), stavebnictví (28 %), při výstavbě lodí (20 %) a zanedbatelné nejsou ani dodávky pro produktovody (11 %). VÍTKOVICE STEEL dodávají své plechy také pro výrobu těžkých stavebních mechanismů a tlakových nádob.

„V oblasti dodávek lodních plechů zaujímají největší podíl z naší produkce polské a chorvatské loděnice, které již tradičně odebírají v průměru každá 60 až 80 tis. tun lodních plechů ročně. Letos se nám však podařilo podstatně zvýšit i dodávky pro významné finské loděnice, což potvrzuje mimo jiné i právě uzavřený kontrakt na dodávku 10 000 tun lodních plechů, který jsme podepsali se skandinávskou loděnicí Aker Finnyards v rámci letošního 47. mezinárodního strojírenského veletrhu,“ vysvětluje Ing. Jiří Poštulka, člen představenstva a obchodní ředitel VÍTKOVICE STEEL. Hodnota kontraktu, s jehož dodávkami se začne ještě v letošním roce, dosáhne zhruba 200 milionů korun. Přes 3 000 tun lodních plechů přitom bude vyrobeno a vyexpedováno z VÍTKOVICE STEEL ještě v letošním roce.

V uplynulých dvou letech byly dodávky do lodního průmyslu na přibližně stejné úrovni - v loňském roce jsme vyrobili a dodali téměř 170 tis. tun lodních plechů. V letošním roce se však společnosti VÍTKOVICE STEEL podařilo několikanásobně rozšířit lukrativní dodávky plochých výrobků vyšších jakostí pro produktovody. „V loňském roce činil podíl tohoto sortimentu 2 % z celkové produkce plechů naší firmy, v letošním roce dosáhne tento podíl cca 11 % a v roce 2006 předpokládáme nárůst o dalších 6-8 %,“ vysvětluje Ing. Poštulka.. „Cílem naší společnosti je trvale vyrábět plechy pro produktovody v požadovaných vysokých jakostech a zařadit tento sortiment do stávajícího portfolia výrobků společnosti VÍTKOVICE STEEL. V letošním roce mělo rozšíření tohoto sortimentu vliv na mírný pokles v dodávkách pro lodní průmysl, v příštím roce však již očekáváme nárůst v obou oborech,“ dodává Ing. Poštulka.

V České republice speciální plechy vyšších jakostí pro produktovody válcované za tepla vyrábí a dodává jako jediná hutní firma právě společnost VÍTKOVICE STEEL, která je certifikovaným dodavatelem plechů pro ropný průmysl. Certifikát společnosti American Petroleum Institute (API), který otevřel cestu k zákazníkům z řad renomovaných společností - dodavatelů ropovodů a plynovodů, získala tato hutní společnost na počátku roku 2004 po náročných prověrkách. Celkem společnost VÍTKOVICE STEEL vlastní zhruba padesát produktových certifikátů, je certifikována 8 mezinárodně uznávanými certifikačními společnostmi, výrobky firmy uznávají i taková „esa“, jako American Bureau of Shipping, norská Det Norske Veritas, německá Germanischer Lloyd, ruský Mořský lodní registr, či britský Lloyd´s Register of Shipping. I proto se VÍTKOVICE STEEL, a. s., řadí k nejprestižnějším výrobcům na světě s možností dodávek pro atraktivní projekty v lodním průmyslu.

Informace o dodávkách plechů pro lodě:

Skandinávské loděnice patří již dlouhá léta k zákazníkům společnosti VÍTKOVICE STEEL.. V roce 2003 dodala tato společnost zhruba 5400 t plechů firmě Aker Finnyards na stavbu lodi Victoria I - plavidla o délce 193 m, šířce 29 m a hrubé tonáži 40 000, které je schopno převézt až 2 500 pasažérů. Viktoria I. patří do „flotily“ největší estonské loďařské společnosti Tallink Grupp AS a k přepravě osob a vozidel na trase Stockholm-Tallin slouží již od března 2004. Dalších více než 3000 tun lodních plechů dodala v roce 2004 hutní společnost VÍTKOVICE STEEL, a. s., stejnému zákazníkovi pro výrobu 177 m dlouhé a 28 m široké „čistokrevné“ luxusní jachty BIRKA PARADISE, která byla v listopadu 2004 předána zákazníkovi švédské firmě Birka Line. Plechy byly z Česka do Finska dodávány postupně od června 2003 až do začátku roku 2004, poprvé byla loď spuštěna na vodu v dubnu téhož roku a nyní již převáží své pasažéry na pravidelné lince Stockholm (Švédsko) – Mariehamn (Finsko).

Aktuality